Produkte
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Hochfrequenz-Vibrationshammer FV-400
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Pfahlramm-/Extraktionsmaschine der Serie PCF350 aus Taiwan
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FV-500-Serie Vier-Exzenter-Ramm-/Extraktionsmaschine
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FV-800-Serie Vier-Exzenter-Ramm-/Extraktionsmaschine
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360° drehbare Ramm-/Extraktionsmaschine der Serie FV-280R
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Elektrischer Vibrationshammer DZ90A
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Hydraulischer Schlaghammer HDY5
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Hochfrequenz-Vibrationshammer FV-350
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Hydraulischer Schlaghammer HDY22
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Elektrischer Vibrationshammer DZ60A
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FV-550-Serie Vier-Exzenter-Ramm-/Extraktionsmaschine
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Ramm-/Extraktionsmaschine der Serie PCF-450 aus Taiwan
360° drehbare Ramm-/Extraktionsmaschine der FV-250R-Serie
Voll rotierender Rammkopf
Ärmelloses Vibrationssystem (schlauchlos)
Großwälzlager für Axiallast 90 Tonnen
Drehkranz mit konstanter Spielfreiheit
Hochdruck-Drehverschraubung (40 MPa)
Vibrationsanlage mit Schlauchführung
Optimiert für mittlere Bagger (20–25 t)
Reibungsfreies Design
Beschreibung
Markierung
YEKUN Weiboro FV-250R – 360° kontinuierlich rotierender Rammhammer | 265 kN hülsenlose (schlauchlose) Vibration für Bagger 20-25 t
Beschreibung:
Der YEKUN Weiboro FV-250R definiert das am Bagger montierte Pfahlrammen neu, indem er dem bewährten Vibrationshammer die volle Schwenkfähigkeit hinzufügt. Im Gegensatz zu festen Rammgeräten, die den Bagger dazu zwingen, sich ständig neu zu positionieren, ermöglicht dieser Rammhammer mit kontinuierlicher 360°-Rotation dem Bediener, die Klammer zu drehen und in jeden Winkel zu rammen, ohne die Ketten zu bewegen. Bei engen innerstädtischen Standorten, Brückenwiderlagern oder Reihen von Solarkraftwerken bedeutet dies weniger Gleisbewegungen und schnellere Taktzeiten.
Möglich wird die Drehung durch einen Präzisionsdrehkranz, der für eine Achslast von 90 Tonnen ausgelegt ist.
Dieser konstante, spielfreie Drehkranz verwendet gehärtete Laufbahnen und vorgespannte Rollen, um sicherzustellen, dass der Hammerkopf während der Vibration starr bleibt, sich aber bei Bedarf mühelos dreht. Im Laufe der Zeit entsteht kein mechanisches Spiel – die Werksspezifikation „konstant freies Spiel“ bleibt auch nach Tausenden von Volldrehzyklen erhalten.
Das schlauchlose Vibrationssystem löst ein klassisches Problem: Hydraulikschläuche, die reiben, knicken und brechen. Herkömmliche Hämmer verlegen die Versorgungsleitungen nach draußen; Jede Drehung belastet die Gelenke. Der FV-250R leitet den Hydraulikfluss stattdessen durch einen Hochdruck-Drehanschluss (40 MPa Nenndruck, 12 Monate Garantie), der koaxial mit dem Drehteller montiert ist. Diese Armatur überträgt Öl auf den Vibrationsmotor, während sich das Gehäuse dreht, und verhindert so eine Torsion in den Schläuchen. Das Ergebnis: Die Beseitigung von Reibungsrissen wird zur Realität.
Die Vibrationsinstallation mit Schlauchführung verlängert die Lebensdauer der Schläuche zusätzlich. Die Versorgungsleitungen sind an einer Halterung befestigt, die sich synchron mit dem Schwingungsdämpfer des Hammers bewegt und so ein ständiges Biegen verhindert, das zu Ermüdungsrissen an den Gelenken führt. In Kombination mit dem Drehdrossel machen diese Merkmale den FV-250R zu einem der zuverlässigsten Rammgeräte der Mittelklasse auf dem Markt.
Die technischen Eigenschaften entsprechen denen, die für mittelgroße Bagger (20-25 t) optimiert sind. Die Zentrifugalkraft erreicht 265 kN bei 2800 U/min und ermöglicht das Einrammen von Pfählen mit einer Länge von bis zu 10 Metern. Das exzentrische Moment beträgt 3,2 kg·m, der Betriebsölverbrauch liegt bei ca. 176 l/min bei 32 MPa. Der Hammer wiegt 1.700 kg (plus 500 kg Ausleger), wodurch das Gesamtgewicht innerhalb der sicheren Tragfähigkeit eines Standardbaggers mit 22 Tonnen bleibt.
Der Hammer arbeitet mit Stahlspundbohlen, Betonpfählen und Holzpfählen. Die Spannbacken sind für den schnellen und werkzeuglosen Wechsel zwischen Pfahltypen ausgelegt. Für Bauunternehmer, die zwischen Eintreiben und Herausziehen wechseln, ermöglicht die 360°-Drehfunktion das Rammen der Pfähle aus jedem geeigneten Winkel – es ist nicht nötig, den Bagger auf instabile Seitenstreifen zu fahren oder in Gräben umzudrehen.
Durch den modularen Aufbau wird die Wartung vereinfacht: Rotoreinheit, Drehteller und Vibrationseinheit sind getrennt. Ein Techniker kann einen Rotorverbindungs-Dichtungssatz mit normalen Handwerkzeugen in zwei Stunden austauschen. Als voll rotierender Rammkopf wandelt der FV-250R eine Reihe von Neupositionierungen in einen einzigen, gleichmäßigen Bogen um. Für Tiefbauteams, die auf engstem Raum arbeiten, ist dies ein Upgrade, das sich allein durch die eingesparten Gleisstunden amortisiert.
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